10 лет ЕАЭС: основные итоги и проблемы сотрудничества в области транспорта и логистики

С момента подписания Договора о Евразийском экономическом союзе в 2014 г. евразийские процессы в области транспорта и логистики достигли определенных результатов (например, в части транзитных железнодорожных перевозок), несмотря на сохраняющиеся организационно-экономические барьеры (главным образом технического и административного характера), а также экзогенные шоки. Значимое влияние на отраслевое сотрудничество в 2022–2024 гг. оказал и фактор санкционного режима в отношении России. Так, на сегодняшний день можно с определенной уверенностью говорить об участии партнеров Москвы по ЕАЭС в логистических схемах по организации импорта ряда товаров (в т.ч. подсанкционных) в Россию. При этом в настоящем контексте важно проводить водораздел между государственной риторикой и интересами бизнеса: в некоторых случаях имеет место примат политики над экономикой, в некоторых – наоборот.

Целью статьи является критическое исследование результатов сотрудничества странучастниц в области транспорта и логистики в 2014–2024 годах. Выявлено, что повышение «связности» транспортно-логистических систем стран ЕАЭС в контексте формирования Единого транспортного пространства в 2025 г. в целом отвечает интересам как «пятерки», так и других стран Большой Евразии. Краеугольной предпосылкой качественного участия стран ЕАЭС в транспортно-логистической повестке развития региона является их желание «встроиться» в глобальные цепи поставок, предоставив участникам рынка гарантированные, безопасные и устойчивые опции доставки груза. Автором сделан вывод, что в условиях фрагментации системы международных экономических отношений и, что самое главное, ее форсированной политизации ЕАЭС все же достаточно успешно справляется с проблемами в области транспорта и логистики, а приверженность развитию региональной интеграции, демонстрируемая официальными Астаной, Бишкеком, Ереваном, Минском и Москвой, внушает определенный оптимизм.

1. Вардомский, Л.Б. Между геополитикой и экономикой: вопросы развития международного транзита в СССР и России // Геоэкономика энергетики. 2021. № 1. С. 24–38. https://doi.org/10.48137/26870703_2021_13_1_24.

2. Вардомский, Л.Б. Пространственное измерение евразийской интеграции // Региональные исследования. 2021. № 4 (74). С. 18–28. https://doi.org/10.5922/1994-5280-2021-4-2.

3. Винокуров, Е., Амангельды, С., Ахунбаев, А., Забоев, А., Кузнецов, А., Малахов, А. Евразийский транспортный каркас: Доклад 24/6. Алматы: Евразийский банк развития, 2024.

4. Голубчик, А.М., Пак, Е.В. Логистические схемы обхода санкционного режима стран Запада в отношении России // Российский внешнеэкономический вестник. 2023. № 5. С. 63–69. https://doi.org/10.24412.2072-8042-2023-5-63-69.

5. Зоидов, К.Х., Медков, А.А., Зоидов, З.К. Актуальные направления мериодиональной трансформации транспортно-транзитной системы Азиатской России // Проблемы рыночной экономики. 2024. № 1. С. 125–139. https://doi.org/10.33051/2500-2325-20241-125-139.

6. Лавриненко, П.А., Ромашина, А.А., Степанов, П.С., Чистяков, П.А. Транспортная доступность как индикатор развития региона // Проблемы прогнозирования. 2019. № 6. С. 136–146.

7. Лисоволик, Я.Д., Сутырин, В.В., Иванова, К.С. Актуальные аспекты наследия евразийцев для российского экономического развития // Вопросы географии. 2019. Т. 148. С. 309–327.

8. Могилевкин, И.М. Транспорт и коммуникации: прошлое, настоящее, будущее. Москва: Наука, 2005. 357 с.

9. Могилевкин, И.М. Россия в мировых экономических связях. Ретроспективный анализ. Москва: ИМЭМО РАН, 2020. 151 с.

10. Развитие транзитной экономики – основа стабильности, безопасности и модернизации России и стран Центральной Азии / под общ. ред. В.А. Цветкова. Москва: ЦЭМИ РАН, 2016. 339 с.

11. Пак, А.Ю., Андронова, И.В. Оценка состояния экономической безопасности региональных интеграционных объединений на примере Евразийского экономического союза // Проблемы прогнозирования. 2023. № 3. С. 70–79.

12. Пак, Е.В. Перспективы реализации транзитного потенциала РФ и Казахстана // Мировая экономика и международные отношения. 2020. Т. 64. № 11. С. 132–138. https://doi.org/10.20542/0131-2227-202064-11-132-138.

13. Тураева, М.О. Транзит и глобальная неопределенность // Экономика и управление: проблемы, решения. 2022. Т. 4. № 6. С. 80–89.

14. Тураева, М.О. Грузовой транспорт России: некоторые итоги 2022 года // Вестник Института экономики Российской академии наук. 2023. № 3. С. 45–63.

15. Тураева, М.О., Горохова, И.В. Россия в условиях развития евразийских коммуникаций и транзита: последствия пандемии и национальные транспортные интересы // Вестник Российского экономического университета имени Г.В. Плеханова. 2021. № 3. С. 32– 43. https://doi.org/10.21686/2413-2829-2021-3-32-43.

16. Щербанин, Ю.А. Транспорт и экономический рост: взаимосвязь и влияние // Евразийская экономическая интеграция. 2011. №3 (12). С. 65–78.

17. Халипов, С.В. Правовые основы нетарифного регулирования России в Евразийском экономическом союзе // Евразийский юридический журнал. 2024. № 1 (188). С. 22–25.

18. Nakoinz, Oliver. Transport, Interaction, and Connectivity. Open Archaeology 9, no. 1 (2023). https://doi.org/10.1515/opar-2022-0347.

19. Rodrigue, Jean-Paul. The Geography of Transport Systems. London: Routledge, 2024.