Preview

Международная аналитика

Расширенный поиск

Образы Северного морского пути в российском официальном дискурсе (2008–2024)

https://doi.org/10.46272/2587-8476-2025-16-1-78-98

Аннотация

В статье исследуется эволюция образов Северного морского пути в современном российском официальном дискурсе. Проведенный контент-анализ ключевых документов стратегического планирования и выступлений первых лиц государства в 2008–2024 гг. демонстрирует устойчивый рост внимания к Северному морскому пути с 2012 г., которое стало особенно выраженным в 2020-х годах. Законодательное закрепление определения Северного морского пути в 2012 г. как «исторически сложившейся национальной транспортной коммуникации» в редакции Федерального закона № 132-ФЗ не привело к его унифицированному употреблению в официальном дискурсе. Напротив, начали складываться различные «образы Северного морского пути». Главная дилемма политики России в отношении Северного морского пути – «интернационализация vs. национализация» – в 2010-х гг. проявилась в официально-дискурсивной плоскости посредством двух конкурирующих образов. Первый из них – «национальная транспортная коммуникация России в Арктике» – практически идентичен законодательной дефиниции, хотя появился ранее, и фигурирует в документах стратегического планирования, касающихся Арктики и вопросов национальной безопасности.

Второй – «(международный) транспортный (транзитный) коридор» – сформировался в 2018–2019 гг., и его появление хронологически совпало с резким скачком грузооборота по Северному морскому пути после ввода в эксплуатацию «Ямал СПГ» в конце 2017 года. Он появляется в документах преимущественно социально-экономической направленности, которые ориентированы на внутреннюю аудиторию – органы государственной власти.

Несмотря на конкуренцию образов в российском официальном дискурсе, в целом наблюдается преемственность представлений о Северном морском пути. При этом по мере инфраструктурного развития Северного морского пути в них отражается его эволюция от транспортного маршрута внутрироссийского значения до конкурентного на мировом логистическом рынке.

Об авторе

Н. С. Липунов
МГИМО МИД России
Россия

Никита Сергеевич Липунов, младший научный сотрудник ИМИ,

119454, Москва, пр-т Вернадского, 76.


Конфликт интересов:

Автор заявляет об отсутствии потенциального конфликта интересов.



Список литературы

1. Бхагват, Д.В. Политика развития Морского шелкового пути: возможности для России (на примере Северного морского пути) // Вестник РГГУ. Серия: Политология. История. Международные отношения. 2022. № 2. С. 75–89. https://doi.org/10.28995/20736339-2022-2-75-89.

2. Вереина, Л.В., Котлова, А.В. Правовой статус Северного морского пути: французская доктрина // Азиатско-тихоокеанский регион: экономика, политика, право. 2019. Т. 21. № 3. С. 70–76. https://doi.org/10.24866/1813-3274/2019-3/70-76.

3. Гаврилова, К.А. Северный морской путь в официальном российском дискурсе: стратегии определения функциональных и географических границ // Сибирские исторические исследования. 2020. № 3. С. 62–75. https://doi.org/10.17223/2312461X/29/5.

4. Галимуллин, Э.З., Бенедык, И.В. Перспективы Северного морского пути и российско-американские отношения // Международные процессы. 2019. Т. 17. № 4 (59). С. 115–134. https://doi.org/10.17994/IT.2019.17.4.59.7.

5. Григорищин, А.В., Сорокина, Т.Ю., Задорин, М.Ю. и др. Экономико-правовые барьеры и их преодоление в процессе эксплуатации Северного морского пути в контексте паназиатской торговли // Арктика и Север. 2022. № 46. С. 79–106. https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2022.46.79.

6. Гудев, П.А. Северный морской путь: проблемы легитимизации национального статуса в рамках международного права: часть 1 // Арктика и Север. 2020а. № 40. С. 142–164. https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2020.40.142.

7. Гудев, П.А. Северный морской путь: перспективы легитимизации национального статуса в рамках международного права (часть 2) // Арктика и Север. 2020б. № 41. С. 130–147. https://doi.org/10.37482/issn2221-2698.2020.41.130.

8. Журавель, В.П., Назаров, В.П. Северный морской путь: настоящее и будущее // Вестник Московского государственного областного университета. 2020. № 2. С. 140–158. https://doi.org/10.18384/2224-02092020-2-1010.

9. Зворыкина, Ю.В., Тетерятников, К.С. Северный морской путь как инструмент освоения Арктики // Российский экономический журнал. 2019. № 4. С. 21–44. https://doi.org/10.33983/0130-9757-2019-421-44.

10. Киргизов-Барский, А.В. Развитие Северного морского пути: перспективы международного сотрудничества // Россия и мир: научный диалог. 2021. Т. 1. № 1. С. 67–77. https://doi.org/10.53658/RW2021-11-67-77.

11. Липунов, Н.С. Международное измерение Северного морского пути // Российская Арктика. 2021. № 1(12). С. 78–84.

12. Северные морские пути России / Коллективная монография под ред. В.В. Васильевой и К.А. Гавриловой. М.: Новое литературное обозрение, 2023. 672 с.

13. Тодоров, А. Россия на Северном морском пути: в погоне за двумя зайцами? // Мировая экономика и международные отношения. 2021. Т. 65. № 11. С. 123–130. https://doi.org/10.20542/0131-2227-202165-11-123-130.

14. Gavrilov, Viatcheslav. “Russian Legislation on the Northern Sea Route Navigation: Scope and Trends.” The Polar Journal 10, no. 2 (2020): 273–284. https://doi.org/10.1080/2154896X.2020.1801032.

15. Vylegzhanin, Alexander, Ivan Bunik, Ekaterina Torkunova, and Elena Kienko. “Navigation in the Northern Sea Route: Interaction of Russian and International Applicable Law.” The Polar Journal 10, no. 2 (2020): 285–302. https://doi.org/10.1080/2154896X.2020.1844404.


Рецензия

Для цитирования:


Липунов Н.С. Образы Северного морского пути в российском официальном дискурсе (2008–2024). Международная аналитика. 2025;16(1):78-98. https://doi.org/10.46272/2587-8476-2025-16-1-78-98

For citation:


Lipunov N.S. Images of the Northen Sea Route in the Russian Official Discourse (2008–2024). Journal of International Analytics. 2025;16(1):78-98. (In Russ.) https://doi.org/10.46272/2587-8476-2025-16-1-78-98

Просмотров: 325


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2587-8476 (Print)
ISSN 2541-9633 (Online)